Si è appena conclusa la Prova Speciale di Collesano dell’Historic. “Lucky” il più veloce in assoluto. Tra i siciliani miglior tempo per Placa-Alessi

“Lucky”, con Fabrizia Pons alle note (vincitori lo scorso anno del Quarto Raggruppamento), questa sera sono risultati i più veloci nella prova d’apertura della 101^ Targa Florio. Con la loro Lancia Delta Integrale hanno percorso gli 1,8 chilometri della scivolosa “Collesano” in 2’01”8. Il bresciano Marco Superti, in coppia con il “nostro” Giacomo Giannone, a bordo di una Porsche 911 SC è stato autore del secondo tempo assoluto (2’09”4) risultando il migliore del “Terzo”. Nella divisione è stato seguito da Gandolfo Placa e Mario Alessi (Opel Ascona) autori di un 2’12”4. Il vincitore del “Primo nell’edizione del Centenario Pierluigi Fullone (con Rosario Altopiano sulla fida BMW 2002 Ti) è stato il più lesto in 2’14”9. Nel “Secondo” i migliori sono risultati Raffaele e Vincenzo Picciurro (Porsche 011 Carrera RS) in 2’16”8. Hanno concluso la prova 35 dei 37 partenti (ritirati Mistretta-Monteleone e Mauriello-Mannina).

Le classifiche

1. ”’LUCKY”’-PONS (LANCIA DELTA INT. 16V) in 2’01.8; 2. SUPERTI-GIANNONE (PORSCHE 911 SC) a 6.6; 3. PLACA-ALESSI (OPEL ASCONA) a 10.6; 4. PATUZZO-MARTINI (TOYOTA CELICA 2000 GTFOUR) a 11.3; 5. FULLONE-ALTOPIANO (BMW 2002 TI) a 13.1; 6. ”’RED DEVIL”’-PRINCIPATO (FIAT X1/9) a 13.8; 7. BOSSALINI-GRANATA (PORSCHE 911) a 14.5; 8. PICCIURRO-PICCIURRO (PORSCHE 911 CARRERA RS) a 15.0; 9. SAVIOLI-FAILLA (BMW 2002 TI) a 17.5; 10. LA FRANCA-LIVECCHI (PORSCHE 911 SC) a 17.6; 11. BIANCHINI-STEFANELLI (LANCIA RALLY 037) a 18.3; 12. FONTANA-PATORNO (MORRIS COOPER S) a 21.7; 13. ”’GORDON”’-CICERO (PORSCHE 911 SC) a 22.3; 14. SPINNATO-MELLINA (PORSCHE 911 CARRERA RS) a 22.8; 15. POLLARA-TERENZIO (GOLF GTI) a 23.6; 16. LOMBARDO-MERENDINO (PORSCHE 911 SC) a 25.5; 17. PALMISANO-DI SALVO (BMW 2002 TII) a 27.5; 18. PATERNITI-GALLO (AUTOBIANCHI A112 ABARTH) a 30.3; 19. GRISANTI-GRISANTI (AUTOBIANCHI A112 ABARTH) a 30.4; 20. LOFORTI-MAZZOLA (LEYLAND MINI COOPER) a 30.7; 21. GENNUSO-GENNUSO (PEUGEOT 205 RALLY) a 32.3; 22. SALOMONE-RIZZO (GOLF GTI 1.6) a 32.8; 23. MARGIOTTA-MARGIOTTA (OPEL KADETT G/TE) a 33.2; 24. MONTALTO-CONSIGLIO (PORSCHE 365A) a 33.5; 25. MIRABILE-BICERI (FIAT RITMO ABARTH 130 TC) a 33.7; 26. NICOLOSI-SPOTO PULEO (ALFA ROMEO 1750 GTAM) a 33.8; 27. FALCO-GELFO (BMW 2002) a 35.4; 28. PARDI-PIERI (LANCIA FULVIA RALLY 1,3) a 37.1; 29. AMATO-BALISTRERI (OPEL KADETT GT/E) a 39.7; 30. FERRERI-SARRICA (FIAT 850 SPECIAL) a 41.7; 31. CRISTADORO-MARIN (LANCIA FULVIA COUPÈ) a 42.7; 32. FRAGOLA-GIOVENALE (FIAT 124 SPORT ABARTH) a 48.4; 33. DI BENEDETTO-DI BENEDETTO (FIAT RITMO ABARTH 130 TC) a 48.4; 34. SAMBATARO-BOCCHIERI (FIAT ABARTH 1000) a 49.4; 35. LO SICCO-DISPENZA (BMW 320) a 50.2;

Le classi

CLASS: U1600  1. MONTALTO-CONSIGLIO (PORSCHE 365A) in 2’35.3; CLASS: U>1600  1. FULLONE-ALTOPIANO (BMW 2002 TI) in 2’14.9; 2. SAVIOLI-FAILLA (BMW 2002 TI) a 4.4; 3. FALCO-GELFO (BMW 2002) a 22.3; CLASS: U1000  1. SAMBATARO-BOCCHIERI (FIAT ABARTH 1000) in 2’51.2; CLASS: U1300  1. FONTANA-PATORNO (MORRIS COOPER S) in 2’23.5; 2. PARDI-PIERI (LANCIA FULVIA RALLY 1,3) a 15.4; 3. FERRERI-SARRICA (FIAT 850 SPECIAL) a 20.0; CLASS: GT>1600  1. PICCIURRO-PICCIURRO (PORSCHE 911 CARRERA RS) in 2’16.8; CLASS: GTS>2000  1. SPINNATO-MELLINA (PORSCHE 911 CARRERA RS) in 2’24.6; CLASS: GTS1600  1. CRISTADORO-MARIN (LANCIA FULVIA COUPÈ) in 2’44.5; CLASS: T1600  1. LOFORTI-MAZZOLA (LEYLAND MINI COOPER) in 2’32.5; CLASS: TC2000  1. PALMISANO-DI SALVO (BMW 2002 TII) in 2’29.3; 2. NICOLOSI-SPOTO PULEO (ALFA ROMEO 1750 GTAM) a 6.3; CLASS: GT2000  1. FRAGOLA-GIOVENALE (FIAT 124 SPORT ABARTH) in 2’50.2; CLASS: GTS>2000  1. SUPERTI-GIANNONE (PORSCHE 911 SC) in 2’08.4; CLASS: GTS>2000  1. LA FRANCA-LIVECCHI (PORSCHE 911 SC) in 2’19.4; 2. ”’GORDON”’-CICERO (PORSCHE 911 SC) a 4.7; 3. LOMBARDO-MERENDINO (PORSCHE 911 SC) a 7.9; CLASS: GTS1600  1. ”’RED DEVIL”’-PRINCIPATO (FIAT X1/9) in 2’15.6; CLASS: T1150  1. GRISANTI-GRISANTI (AUTOBIANCHI A112 ABARTH) in 2’32.2; CLASS: T1600  1. POLLARA-TERENZIO (GOLF GTI) in 2’25.4; CLASS: TC1150  1. PATERNITI-GALLO (AUTOBIANCHI A112 ABARTH) in 2’32.1; CLASS: TC1600  1. SALOMONE-RIZZO (GOLF GTI 1.6) in 2’34.6; CLASS: TC2000  1. PLACA-ALESSI (OPEL ASCONA) in 2’12.4; 2. MARGIOTTA-MARGIOTTA (OPEL KADETT G/TE) a 22.6; 3. AMATO-BALISTRERI (OPEL KADETT GT/E) a 29.1; 4. LO SICCO-DISPENZA (BMW 320) a 39.6; CLASS: B>1600  1. BOSSALINI-GRANATA (PORSCHE 911) in 2’16.3; 2. BIANCHINI-STEFANELLI (LANCIA RALLY 037) a 3.8; CLASS: N>1600  1. MIRABILE-BICERI (FIAT RITMO ABARTH 130 TC) in 2’35.5; 2. DI BENEDETTO-DI BENEDETTO (FIAT RITMO ABARTH 130 TC) a 14.7; CLASS: A>2000  1. ”’LUCKY”’-PONS (LANCIA DELTA INT. 16V) in 2’01.8; 2. PATUZZO-MARTINI (TOYOTA CELICA 2000 GTFOUR) a 11.3; CLASS: A1300  1. GENNUSO-GENNUSO (PEUGEOT 205 RALLY) in 2’34.1.