Coppa Val d’Anapo Sortino, i piloti in gara nella seconda prova del CIVM Sud

La 41ª Coppa Val d’Anapo Sortino entra nel vivo con un elenco iscritti di alto profilo per il terzo appuntamento del CIVM Sud e secondo round del Campionato Siciliano Velocità Salita per auto moderne e storiche. La gara organizzata dall’Automobile Club Siracusa, con il supporto dell’ASD Siracusa Pro Motor Sport, assegnerà anche il 6° Memorial Massimo Di Pietro Cup, il 7° Trofeo La Pera e il Memorial Pippo Laganà, oltre ad aprire il Campionato Italiano Bicilindriche.

Coppa Val d’Anapo Sortino, gli attesi protagonisti

A catalizzare l’attenzione sarà soprattutto la classe regina E2SC-SS 3000, dove si annuncia un confronto diretto tra tre dei nomi più attesi della velocità montagna. Il padrone di casa Luigi Fazzino debutterà sulle strade di Sortino con l’Osella PA30 Evo, pronto a misurarsi con il comisano Samuele Mirko Cassibba, atteso sulla Nova Proto V8 3000, e con Franco Caruso, al volante della Nova Proto NP01. Interessante anche il confronto tra le sport prototipo 2000, con Concetto Maria La Spina e Giacomo Ferrazzano sulle Osella PA21, entrambi reduci da prestazioni convincenti alla recente Catania-Etna. Nella combattuta categoria dedicata ai motori moto, Antonino Salamone proverà a confermare quanto mostrato sull’Etna con la sua Nova Proto NP03, ma dovrà guardarsi dal messinese Emanuele Schillace, atteso al secondo impegno in salita dopo il debutto alla cronoscalata etnea.

Tra i protagonisti annunciati figurano anche Francesco Ferragina su Elia Avrio ST09, il locale Lorenzo Sardo, Carmelo Martella sulla Bulla, oltre a Pietro Dattolo e Dino Blunda sulle Wolf GB08 Aprilia.
Nella CN 3000 saranno della partita Francesco Spinnato su Norma M20 FC, Felice Romano su Osella PA21/J e i maltesi Darren Camilleri e Ivan Paul Deidun, anch’essi sulle competitive Norma.

Le sfide nei gruppi

Tra le silhouette E2SH spiccano la Renault Clio V6 di Cateno Castorina e la spettacolare Ford Escort MK2 del maltese Noel Galea, presenza abituale lungo il tracciato aretuseo. Nel gruppo E1 occhi puntati su Pietro Ragusa nella 1600 turbo con la Renault 5 GT Turbo, mentre tra le aspirate si candidano a un ruolo da protagonisti Maurizio Anzalone nella 2000, Giuseppe Savarino e Giuseppe Monastra nella 1600. Molto numerosa la 1400, con Giuseppe Campisi, Giuseppe Consoli, Alfio Crispi e Giovanni Compagnino tra i nomi più attesi. Sfide aperte anche nelle Racing Start.

Nella RS Plus 1600 il confronto vedrà opposti Calogero Lombardo e Angelo Maria Guzzetta, con Salvatore Alessandro Guzzetta pronto a inserirsi con la Renault Clio RS 2000. Tra le turbo della RS si sfideranno invece Pietro Imbrò su Volkswagen Golf GTI, Emanuele Gaetano Smiroldo su Peugeot 308 GTI, Francesco Stabile con la Honda Civic Type R e Giuseppe Flavio Scaletta insieme a Vincenzo Sgarlata sulle Mini Cooper. Grande attenzione infine per il debutto stagionale del Campionato Italiano Bicilindriche, dove il riferimento sarà l’undici volte campione italiano Angelo Mercuri su Fiat 500. Tra i protagonisti annunciati anche Sebastiano Fiore, anch’egli su Fiat 500, e Riccardo Viaggio su Fiat 126.