Giarre-Montesalice-Milo Historic: I risultati della gara delle storiche

Gaetano Palumbo ha rispettato i favori del pronostico conquistando la vittoria nella 27ª Giarre-Montesalice-Milo Historic. Il pilota aretuso della Symbol BCSN/3000, dopo aver ottenuto il miglior tempo nelle prove ufficiali del sabato, ha ribadito la propria superiorità anche nelle due manche di gara, chiudendo con il tempo complessivo di 8’08″79 e infliggendo oltre 38″ al centuripino Lucio Naselli, secondo assoluto sulla Fiat Ritmo Abarth 130 TC J1/A2000.

Alle spalle dei due protagonisti del Quarto Raggruppamento si è inserito l’etneo “Aeron“, autore di un’ottima prestazione con la Renault 5 GT Turbo J1/N2000, capace di conquistare il terzo gradino del podio assoluto davanti ad Angelo Mancini, quarto con la Porsche 911 Carrera GTS+2500 e migliore rappresentante del Secondo Raggruppamento.

La lotta per le posizioni immediatamente successive ha animato gran parte della giornata. A spuntarla è stato Dario Sagone Messana, quinto con la Fiat X1/9 SIL1300, che ha preceduto di poco l’etneo Quintino Gianfilippo, sesto sulla Porsche 911 SC GTS+2500, e Davide Alì, settimo con un’altra Porsche 911 SC, protagonisti di un confronto rimasto aperto fino all’ultima manche.

Ottava posizione per il palermitano Antonio Piazza, che ha portato la BMW 2002 Ti TC2000 al successo nel Primo Raggruppamento, mentre Alfio Raciti, sulla Peugeot 205 Rallye J2/A1300, ha conquistato un brillante nono posto assoluto davanti a Luca Piccione, decimo con la BMW 2002 TC2000. Appena fuori dalla top ten hanno concluso Edoardo Piazza (BMW 2002 Ti TC2000) e Giovanni Grisanti (Peugeot 205 Rallye J2/A1300), confermando il buon livello della competizione.

Historic, i migliori nei raggruppamenti

Per quanto riguarda i raggruppamenti, Piazza (BMW 2002 Ti TC2000) ha conquistato il successo nel “Primo”, mentre nel Secondo il riferimento è stato Mancini (Porsche 911 Carrera GTS+2500), autore anche del quarto posto assoluto.

Nel “Terzo” si è imposto Messana (Fiat X1/9 SIL1300), davanti a Gianfilippo (Porsche 911 SC GTS+2500) e Davide Alì (Porsche 911 SC GTS+2500), mentre il “Quarto” ha visto il dominio di Palumbo (Symbol BCSN/3000) con Naselli (Fiat Ritmo Abarth 130 TC J1/A2000) e Aeron (Renault 5 GT Turbo J1/N2000) a completare il podio di raggruppamento.

Tra le Auto Classiche, infine, non si è confermato il copione previsto alla vigilia: Giovanni Cassibba, infatti, al volante della Osella PA20S KR-BCCN/3000, si è garantito il primato in Gara 1, ma è stato costretto ai forfait nella seconda salita della giornata. La vittoria è così andata a Giuseppe Distefano (Peugeot 106 Rallye K-A1400) con Giuseppe Scarpelli (Peugeot K-A1400) e Giuseppe Saitta (Peugeot 106 Rallye K-N1400) a completare la top tre.

Complessivamente sono stati 30 gli equipaggi classificati nella Historic, mentre otto concorrenti non sono riusciti a vedere il traguardo, fra cui il marinese Ciro Barcaccia, grande atteso alla vigilia.