Coppa Nissena, curiosità e dettagli

La 71ª Coppa Nissena è pronta ad accendere Caltanissetta. Sono 176 gli iscritti alla classica organizzata dall’Automobile Club Caltanissetta, in programma dall’11 al 13 settembre e chiamata soprattutto a emettere i verdetti conclusivi del Campionato Italiano Supersalita. Una chiusura di stagione nella quale non mancheranno i migliori specialisti nazionali e una nutrita pattuglia siciliana, pronta a giocare un ruolo da protagonista sulle strade di casa.

La manifestazione, intitolata anche Trofeo Michele Tornatore, quest’anno comprende il 1° Memorial Livio Alessi e il Memorial Luigi Campione. Il programma e l’elenco dei partecipanti saranno presentati giovedì 10 settembre alle 11 nella Sala Gialla del Comune di Caltanissetta. Intanto il percorso ha superato positivamente il collaudo effettuato alla presenza delle figure preposte.

Il teatro della sfida sarà quello tradizionale dei 5.450 metri della SS 122, da Ponte Capodarso al Villaggio Santa Barbara. Un tracciato veloce ma tecnico, nel quale precisione e capacità di interpretare i cambi di ritmo possono fare la differenza. La Coppa Nissena rappresenterà la settima e ultima prova della Supersalita, oltre all’ottavo appuntamento del Tricolore Bicilindriche e al quattordicesimo round del Campionato Italiano Velocità Montagna Sud. La gara assegnerà inoltre punti per il Campionato Siciliano, sia per le moderne sia per le storiche.

Faggioli guida l’assalto al titolo

Tutti gli occhi saranno puntati sulla lotta per il titolo assoluto. Simone Faggioli, campione italiano in carica, porterà a Caltanissetta la Nova Proto NP01 e sarà inevitabilmente uno degli uomini di riferimento. Tra gli avversari più attesi c’è Stefano Di Fulvio, al debutto alla Nissena con una Nova Proto NP01 sovralimentata.

Potrebbe inserirsi nella sfida anche Mirko Torsellini, al primo confronto con il percorso nisseno e al volante del prototipo 3000 con motore Zytek con cui si è già imposto a Trento. Nella classe regina figurano inoltre l’Osella di Achille Lombardi, la Norma M20FC dello svizzero Fabien Bouduban e la Nova Proto di Mario Massaglia.

Ma la Coppa Nissena sarà soprattutto una grande occasione per i piloti siciliani, molti dei quali hanno già lasciato il segno nella stagione 2026. Samuele Cassibba, reduce dal successo in Sila, ritroverà la Nova Proto NP01 e correrà praticamente in casa dopo il quarto posto assoluto ottenuto nel precedente appuntamento tricolore di Gubbio.

Sulla stessa vettura ci sarà Franco Caruso, protagonista di una stagione impreziosita dalle vittorie di Vittorio Veneto e Costo, mentre Luigi Fazzino arriverà a Caltanissetta dopo una stagione nella quale ha raccolto diversi successi. Tre nomi ai quali si aggiungono Francesco Conticelli, sulla Nova Proto, e il padre Vincenzo Conticelli, al volante dell’Osella PA30.

Da seguire con particolare attenzione anche Michele Puglisi. Il giovane etneo si è progressivamente ritagliato uno spazio importante al volante della Nova Proto NP03, confrontandosi con mezzi di cilindrata superiore e confermandosi tra le rivelazioni della stagione.

Tra i beniamini di casa spicca poi Salvatore Miccichè, impegnato con l’Osella turbo nella classe 2000. Nella stessa categoria sarà presente Francesco Leogrande con l’Osella PA21 4C, ormai vicino alla conquista della relativa coppa tricolore.

Non soltanto assoluta: tanti titoli ancora da assegnare

La Nissena sarà decisiva anche nelle numerose sfide di gruppo. In E2SH il pluricampione Marco Gramenzi arriverà con l’Alfa Romeo 4C motorizzata Judd per il confronto decisivo con Manuel Dondi e la Fiat X1/9.

Particolarmente aperta anche la situazione in E1, dove Giuseppe Aragona, sulla Volkswagen Golf Audi, dovrà difendersi dall’assalto di Alessandro Tortora e della Peugeot 106 turbo. Nella Racing Start Cup il fratello Salvatore Tortora avrà invece un’altra occasione per concretizzare la rincorsa al titolo sulla Peugeot 308.

Duello tutto cosentino nella Racing Start Turbo RSTB: Salvatore Mondino, leader con la Seat Leon Station Wagon, sarà chiamato a contenere il diretto inseguitore Antonio Aquila, schierato con una vettura analoga. Nella GT Cup saranno invece le Ferrari 458 di Gabrydriver e Stefano Artuso a catalizzare l’attenzione.

Tra le protagoniste ci sarà anche Selina Prantl, impegnata con la Volkswagen Golf nella classe DSG del gruppo TCR e in corsa per la Coppa Dame.

Con 176 concorrenti, diversi titoli ancora da decidere e una presenza siciliana particolarmente qualificata nelle posizioni di vertice, la Coppa Nissena si prepara dunque a un’edizione dal peso specifico elevatissimo. A rendere ancora più importante il fine settimana sarà il ruolo di ultimo atto della Supersalita: dopo un’intera stagione, saranno i 5,450 chilometri tra Ponte Capodarso e Santa Barbara a stabilire i nuovi campioni italiani.

Il weekend scatterà venerdì 11 settembre con le attività preliminari, per entrare nel vivo sabato e domenica. La manifestazione sarà seguita anche da ACI Sport TV, permettendo agli appassionati di seguire il gran finale tricolore da Caltanissetta.