Coppa Faro, i risultati dei siciliani

La Sicilia chiude da protagonista il Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche. Alla 9ª Coppa Faro di Pesaro, appuntamento conclusivo della stagione tricolore, Salvatore “Totò” Riolo ha conquistato il titolo italiano del Quarto Raggruppamento, accompagnandolo con la vittoria di categoria e il miglior tempo assoluto tra le storiche. Un risultato al quale si aggiunge il successo del comminano Giovanni Cassibba tra le Auto Classiche, in un fine settimana che ha visto diversi piloti isolani distinguersi nelle rispettive categorie.

Sui 3,8 chilometri della Panoramica SP 44, il percorso che da Pesaro sale verso il Faro, Riolo ha completato una stagione di primo piano al volante della PRC A6 BMW 2500 della Squadra Piloti Senesi. Il pilota siciliano ha costruito il successo attraverso due salite efficaci, trovando nella seconda manche il proprio miglior riferimento in 2’10”05, tempo che gli ha consentito di chiudere davanti a tutti nel confronto riservato alle autostoriche.

Determinante anche il lavoro svolto sulla vettura dopo le prove del sabato. Alcune regolazioni hanno permesso di migliorarne il rendimento, mettendo Riolo nelle condizioni di sfruttare al meglio le caratteristiche del tracciato marchigiano. La vittoria di Pesaro ha così sancito la conquista del secondo titolo italiano nel Quarto Raggruppamento, confermando il siciliano tra i principali interpreti della velocità in salita riservata alle vetture storiche.

Cassibba detta il passo tra le Classiche

L’altra affermazione siciliana di rilievo porta la firma di Giovanni Cassibba. Il pilota dell’Ateneo Motorsport ha conquistato la vittoria nella gara riservata alle Auto Classiche, facendo segnare il miglior tempo nella seconda salita con 2’09”98.

Una prestazione che, sul piano cronometrico, gli ha consentito anche di scendere sotto il riferimento realizzato da Riolo tra le storiche, pur trattandosi di due classifiche distinte. Cassibba ha preceduto Marco Ulivi, su Osella PA20/S, ed Edoardo Zenobi, al volante della Citroën Saxo.

Il confronto per il campionato ha coinvolto anche il fiorentino Stefano Peroni, penalizzato da problemi meccanici alla propria Osella PA20 che gli hanno impedito di prendere parte alla prima salita. Cassibba occupa la prima posizione nella classe SN, mentre Peroni è al vertice della CN. Per il verdetto definitivo del campionato Auto Classiche sarà necessario attendere il conteggio conclusivo dei punteggi e delle gare valide.

Valenti secondo nel Tricolore, Asta conquista la GTP 2500

Il bilancio siciliano del Quarto Raggruppamento non si esaurisce con il titolo di Riolo. Giuseppe Valenti, siciliano residente a Siena, ha concluso il campionato al secondo posto, conquistando alla Coppa Faro anche il successo nella classe A1300 con la Peugeot 205 Rallye.

Valenti ha accompagnato la prestazione con un nuovo primato di classe sul percorso pesarese, chiudendo una stagione nella quale è rimasto in corsa per le posizioni di vertice del raggruppamento.

Un altro risultato tricolore è arrivato da Salvatore Asta, trapanese residente a Bologna, che con la BMW M3 ha conquistato la classe GTP 2500 del campionato. A Pesaro ha concluso al sesto posto nel Quarto Raggruppamento, completando così il proprio percorso stagionale con il riconoscimento nazionale.

Capizzi e Maltese, altri due successi siciliani

Anche nei raggruppamenti riservati alle vetture più datate sono arrivati risultati significativi per i rappresentanti dell’Isola.

Nel Terzo Raggruppamento, dedicato alle auto costruite entro il 1982, Pasquale Capizzi ha conquistato la Coppa di classe T1600. Il pilota nisseno ha portato la propria Alfa Romeo Alfasud al sesto posto di raggruppamento nella gara pesarese, completando una stagione che gli ha permesso di assicurarsi il riconoscimento tricolore.

Nel Secondo Raggruppamento, riservato alle vetture costruite entro il 1976, è stato invece Francesco Maltese a conquistare la classe TC600 del campionato con la Fiat Abarth 595. Un altro risultato che conferma la presenza siciliana anche nelle categorie dedicate alle vetture di cilindrata più contenuta.

La Coppa Faro ha inoltre assegnato gli ultimi titoli ancora in palio. Oltre a Riolo, si sono laureati campioni italiani Giuliano Loris Peroni nel 3° Raggruppamento e Fosco Zambelli nel 2°, mentre nel 1° Raggruppamento, già assegnato a Tiberio Nocentini, il successo di giornata è andato all’austriaco Harald Mossler.

L’appuntamento organizzato da P&G Racing ha così completato il calendario nazionale, consegnando alla Sicilia un bilancio particolarmente positivo. Il titolo di Riolo, la vittoria di Cassibba tra le Classiche, il secondo posto tricolore di Valenti e le affermazioni di Asta, Capizzi e Maltese nelle rispettive classi rappresentano i risultati di maggiore rilievo per i piloti isolani.

Un finale che conferma il peso della scuola siciliana nelle cronoscalate storiche, non soltanto nella lotta per le classifiche assolute, ma anche nelle numerose categorie che costituiscono l’ossatura del campionato italiano..