Assente la Porsche che non avendo un modello da tre litri realmente competitivo, in forma ufficiale non partecipa a nessuna gara del Campionato Marche ‘72

la 56ma edizione della corsa siciliana diventa un fatto privato tra Alfa Romeo e Ferrari. Sotto
la guida di Mario Forghieri in Ferrari hanno creato finalmente una vettura vincente ed affidabile: la 312 PB, mossa da un tre litri boxer (lo stesso della F1) contro l’Ing.Carlo Chiti ha sviluppato l’idea (sulla carta vincente) della Porsche, realizzando la 33 tt3, dove “tt” sta per telaio tubolare, una vettura simile nel concetto e nelle forme alla rivoluzionaria sport tedesca. Ma i risultati di inizio stagione sono alquanto deludenti per la casa milanese: cinque successi Ferrari nelle prime cinque gare del campionato. Forte del largo margine di punteggio a Maranello si decide di portare in Sicilia una sola auto affidata all’inedita coppia Merzario-Munari. Un velocista ed un rallista entrambi debuttanti sulla 312PB, anche se Munari è reduce da una lunga serie di allenamenti a Fiorano e conosce bene la Targa Florio.

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