Catania-Etna, in archivio le prove delle storiche e delle classiche

Nelle manches di prova che hanno aperto le contese per la 48esima edizione della Cronoscalata Catania-Etna, seconda prova del Campionato Siciliano Velocità Salita Autostoriche, ad imporre il proprio ritmo e’ stata la Symbiol  condotta da Gaetano Palumbo. Il pilota aretuso, dopo l’impegno alla Coppa Val d’Anapo Sortino, è tornato al volante della propria vettura di Quarto Raggruppamento sul percorso da 7.500 metri sull’Etna, fermando i migliori riscontri già nella salita della mattina sul 3’45”67. Una buona livella che, unita al 3’45”88 staccato nel corso del pomeriggio, gli consente di chiudere la giornata di prove al comando della “graduatoria” assoluta.

Il tris di piloti al comando, tutti su vetture di “Quarto”, e’ stato completato dal comisano Olindo Cassibba (Fiat Ritmo Abarth 130) e dal catanese Giuseppe Di Gregorio (Renault 5 GT), i cui migliori tempi sono stati – rispettivamente – di 4’18”11 e 4’20”23. A seguire hanno trovato posto i più veloci nel Quinto e nel Terzo Raggruppamento, ovvero la Fiat X 1/9 condotta dall’etneo Dario Messina Sagone e la Bissoli/Ermolli dall’altro catanese, ma di Trecastagni, Marco Portale.

Infine, nel “Primo”, leadership in solitaria per l’altro etneo Gregorio Tosto (Lancia Fulvia). Per quanto riguarda le “Classiche”, nuova apparizione per il comisano Gianni Cassibba: dopo i primi km percorsi a Sortino, il veterano della specialità e’ tornato al volante della Osella PA20 allestita con il 3000 BMW per le contese di quest’anno nel gruppo K. Domani, via alle due manches di gara che stabiliranno la classifica generale della gara dalle 9.00. La gara, ricordiamo, è organizzata dalla Sicilia Promosport in collaborazione con l’AC Catania.