Rally Caltanissetta, i dettagli e le curiosità

Ha lasciato agli avversari soltanto due prove speciali, controllando la gara dall’inizio alla fine. Roberto Lombardo e Alessio Dario Spiteri hanno conquistato il Rally di Caltanissetta al volante della Škoda Fabia RS Rally2, costruendo il successo grazie a una prestazione di assoluto spessore. L’equipaggio ha fatto segnare il miglior tempo in sette delle nove prove speciali in programma, chiudendo la propria gara in 36’09″9 e confermandosi il punto di riferimento dell’intero weekend.

Gli unici a provare a contrastare il dominio dei vincitori sono stati Giuseppe Di Giorgio e Gianfrancesco Maria Rappa, anch’essi su Škoda Fabia RS Rally2. L’equipaggio è riuscito ad aggiudicarsi le due speciali lasciate libere da Lombardo, mantenendo viva la sfida fino alle battute finali, ma senza riuscire a ricucire il distacco accumulato nelle altre prove. Il secondo posto, a 23″3, certifica comunque una prestazione di alto livello. Più staccati Salvatore Di Benedetto e Giovanni Lo Verme, terzi assoluti a 1’35″4, a completare un podio monopolizzato dalle vetture della casa ceca.

Rally4 protagonista, Scannella davanti a Giallombardo

Se la lotta per il successo assoluto ha trovato presto un padrone, la sfida più interessante della giornata è andata in scena nella Rally4, categoria che ancora una volta ha confermato la propria competitività. A prevalere sono stati Salvatore Pio Scannella e Francesco Galipò, quarti assoluti con la Peugeot 208 GT, autori di una gara veloce e regolare che ha consentito loro di precedere di 23″7 Giuseppe Giallombardo e Gabriele Alfano, quinti nella generale. Sul terzo gradino del podio di categoria hanno concluso Giuseppe Gianfilippo e Michele Salvatore Castelli, anche loro su Peugeot 208 GT.

Alle spalle dei primi hanno trovato spazio le altre protagoniste della Rally2. Francesco Tuzzolino e Francesco Pitruzzella hanno concluso sesti assoluti e quarti di classe, precedendo Carlo Nicoletti e Sergio Raccuia, vincitori della Rally4/R2 con la Peugeot 208 VTi. Ottava piazza per Michele Cortese e Paolo Guttadauro, secondi nella stessa categoria, mentre Agostino Craparo e Tino Pintaudi hanno portato la Mitsubishi Lancer Evo IX al successo nella N4, chiudendo anche al nono posto assoluto.

A completare la top ten sono stati Giuseppe Gianfilippo e Michele Salvatore Castelli. La gara si è confermata particolarmente selettiva: dei 33 equipaggi verificati, sono stati 26 quelli che hanno raggiunto il traguardo, un dato che testimonia le difficoltà del percorso e il ritmo imposto nelle piesse.

I vincitori delle classi

Oltre ai protagonisti della classifica assoluta, il Rally di Caltanissetta ha premiato numerosi equipaggi nelle rispettive categorie. Tra le Rally2 successo per Lombardo-Spiteri, davanti a Di Giorgio-Rappa, Di Benedetto-Lo Verme, Tuzzolino-Pitruzzella e Parisi-Lo Destro.

Nella Rally4 si sono imposti Scannella-Galipò, che hanno preceduto Giallombardo-Alfano e Gianfilippo-Castelli, mentre nella Rally4/R2 la vittoria è andata a Nicoletti-Raccuia, davanti a Cortese-Guttadauro e Barreca-Marco Marin.

Tra le Rally5 successo per Mario Miraglia e Salvatore Alessandra sulla Renault Clio, davanti a Carmelo Garufi-Alessio La Scala, Domenico Morreale-Giuseppe Scolaro, Flavio Termine-Federico Termine e Salvatore Sollano-Alessandro Sollano.

Nella N2 hanno prevalso Pietro Taibi e Salvatore Crapanzano, seguiti da Francesco Bonomo-Teresa Stanca, Giovanni Pio Burrogano-Giorgio Centinaro e Alessio Sicilia-Francesco Vetro. Successo anche per Gaspare Corbetto-Giuseppe Centinaro nella RS Plus 1.6, Danilo Gibella-Francesco Tamburo nella RS Plus 2.0, Calogero Chiapparo-Rosario Rocco nella Rally4/R2 riservata alle Renault Twingo, Gianluca Licitra-Michele La Fico nella RS 2.0 e Giuseppe Messina-Paolo Celi nella RSD 1.5 con la Mitsubishi Colt CZ3.