Giarre-Montesalice-Milo: iscritti, programma ed albo d’oro della gara catanese

Tutto pronto a “Giarre” per la Giarre-Montesalice-Milo, terzo appuntamento del Campionato Siciliano e del TIVM Sud. Giunta alla sua 24° edizione, la corsa – attualmente organizzata dall’Automobile Club Acireale e dalla Scuderia Giarre Corse – è nata nel 1979 da una felice idea del Cavaliere Isidoro Di Grazia e oggi, grazie alla sua storia e al fascino del percorso, è diventata un appuntamento fisso e difficilmente irrinunciabile per tutti gli scalatori isolani.

Le attività sotto l’Etna per i 200 piloti iscritti scatteranno già nella giornata di domani con le verifiche tecniche e sportive, le quali sono in programma dalle 10.30 alle 19.30 a Milo (Piazza Belvedere). In serata, invece, l’elenco dei piloti che dall’indomani affronteranno le due manches di prova sul percorso da 6,4 km posto sulla strada che collega Giarre e Milo, passando anche attraverso il comune di Santa Venerina. La bandiera verde alle prove ufficiali del sabato verrà data alle 8.30 (sessioni utili ai piloti per riprendere confidenza con il tracciato e per testare l’effettivo funzionamenti dei mezzi a propria disposizione), mentre la domenica – a partire dalle 9.00 – andranno in scena le due salite che stabiliranno “vincitori e vinti” di questa 24° edizione.

La competizione, chiusa al pubblico per motivi di sicurezza, verrà trasmessa in tv da Etna Channel sul canale 199 del digitale terrestre, dalle ore 8 di domenica mattina fino alla conclusione. Non mancherà anche la consueta diretta streaming, grazie al lavoro di Naxos Proracing, e su Facebook, tramite la pagina Cronoscalata Giarre Montesalice Milo.

Giarre-Montesalice-Milo: gli attesi protagonisti

Tra i favoriti numero uno per il gradino più alto del podio troviamo il comisano Samuele Cassibba e il melillese Luigi Fazzino, protagonisti di un successo l’uno nella serie “Siciliana” (il primo si è aggiudicato la Coppa Val d’Anapo Sortino, mentre il secondo ha svettato alla “Linguaglossa“). Cassibba jr affronterà le rampe etnee sull’ormai ben fida Nova Proto NP 01-2/2000, vettura con cui si è reso protagonista anche in alcune prove di Campionato Italiano in questa prima parte di stagione, mentre il secondo – dopo il problema tecnico che l’ha costretto al forfait nell’ultima prova del “Tricolore” a “Rieti” – gareggerà con una Osella PA30 Honda/2000 e non con l’abituale Osella PA2000. Pronti a giocarsi delle carte importanti per le posizioni di vertice della classifica anche l’altro comisano Franco Caruso (Nova Proto NP01-2/3000), l’etneo Luca Caruso (Osella PA21S/2000), il nisseno Alberto Chinnici (Osella PA2000) e il veterano della specialità, nonché papà di Samuele, Gianni Cassibba (Osella PA30/3000).

Non mancheranno inoltre diversi slalomisti, tra cui il campione italiano Michele Puglisi (Osella PA21 JRB/1600), e piloti abitualmente impegnati nel “Tricolore” come Rosario Alessi (Peugeot 106 16V/1600) e Pietro Ragusa (Renault 5 GT Turbo/1600T), entrambi in gara tra le E1 Italia. Tra le monoposto pronti a darsi battaglia sull’Etnea il presidente-pilota della Giarre Corse, Orazio Maccarrone (Gloria CP7/1400), il nisseno Orazio Carfì (Tatuus Renault/2000) e l’aretuso Pietro Imbrò, il quale ha “testato” la propria Formula Arcobaleno nella prova del Siciliano Slalom andata in scena la settimana scorsa a San Piero Patti. Infine, tra le Bicilindriche, favori del pronostico per i catanesi Andrea Currenti (Fiat 500 gr.700) e Carmelo Basile (Fiat 126 gr2.700), oltre al centuripino Angelo Palazzo (Fiat 500 gr.700).

Autostoriche: le sfide nei Raggruppamenti

Clima “rovente” anche nei Raggruppamenti delle Autostoriche, la cui competizione avrà validità per il Siciliano di specialità (3° prova). Il pilota di casa Gregorio Tosto (Lancia Fulvia) e il palermitano Giuseppe Riccobono (BMW 2002) proveranno a giocare il ruolo di lepri nel “Primo”, mentre nel “Secondo” cercheranno di giocarsi le posizioni importanti della classifica l’altro palermitano Quintino Gianfilippo (Alfa Romeo Alfetta GT), il catanese Edoardo Piazza (BMW 2002 Ti) e l’ericino Giacomo Spezia (Fiat X 1/9). Il concittadino Vincenzo Serse, invece, sarà tra gli attesi protagonisti nel “Terzo” insieme al madonita Pietro Dispenza (Fiat X 1/9) e gli etnei Salvatore Tudisco (Fiat Abarth TCR)-Giambattista Motta (Fiat 128 Rally).

Giarre-Milo: l’albo d’oro della gara

EDIZIONE	DATA	VINCITORE	VETTURA	KM PERCORSO	TEMPO
I	15/7/1979	Enrico Grimaldi	Osella PA9	/	/
II	13/7/1980	Enrico Grimaldi	Osella PA9	6,245	3’37″25
III	12/7/1981	Enrico Grimaldi	Osella PA9	6,245	3’28″68
IV	8/8/1982	Alfio Canino	Osella PA9	6,247	3’27″71
V	24/7/1983	Enrico Grimaldi	Osella PA9	6,200	3’45″45
VI	15/7/1984	Benny Rosolia	Osella PA9	6,247	3’26″09
VII	21/7/1985	Enrico Grimaldi	Osella PA9	6,247	3’26″65
VIII	/	Enrico Grimaldi	Osella PA9	/	/
IX	12/7/1987	Enrico Grimaldi	Osella PA9	6,200	3’24″46
X	10/7/1988	Giovanni Cassibba	Osella PA9	6,200	3’27″02
XI	5/11/2006	Angelo Palazzo	Gisa BMW	6,200	3’41″85
XII	12/8/2007	Giovanni Cassibba	Osella PA20	6,400	3’39″99
XIII	3/8/2008	Giovanni Cassibba	Osella PA20	6,400	3’39″59
XIV	3/7/2009	Angelo Palazzo	Gisa BMW	12,800*	7’15″18
XV	18/7/2010	Luigi Broccolieri	Radical SR4	6,400	3’31″94
XVI	12/10/2014	Domenico Scola Jr	Osella PA2000	12,800*	6’39″34
XVII	25/10/2015	Domenico Cubeda	Osella PA2000	12,800*	3’36″96
XVIII	16/10/2016	Domenico Scola	Osella PA30	12,800*	6’34″32
XIX	15/10/2017	Domenico Cubeda	Osella FA30	12,800*	6’33″32
XX	8/7/2018	Domenico Cubeda	Osella FA30	12,800*	6’39″05
XXI	23/6/2019	Luca Caruso	Osella PA2000	12,800*	6’40″36
XXII	11/7/2021	Franco Caruso	Nova Proto NP01	12,800*	6’54″86
XXIII	10/7/2022	Luigi Fazzino	Osella PA2000	12,800*	6’47″79