Carissimo Daniele questa “staccata” non la dovevi proprio fare. Sei stato il miglior comunque-pilota che io abbia avuto. Grazie alle tue precise indicazioni abbiamo portato a casa bellissime gare; non mi dimenticherò mai quella in Francia: “sinistra 5 metticela tutta che facciamo bei secondi” ed infatti arrivammo 2’ al Rally di Chalon sur la Saonne. Ora “naviga” alla Destra di Nostro Signore e Riposa in pace
Una targa lontana dai veri appassionati di automobilismo,vuota di vero significato degno del nome Targa Florio, inconcepibile la sua strutturazione per tenere lontani e poco interessati tutti gli sportivi madoniti, che di targa si sono nutriti per tenere viva la passione siciliana più famosa nel mondo. Sembra concepita solo per lucrare e fatta in modo che nessuno si accorga di quanto sia costata questa fantomatica passerella automobistica, per assegnare solamente te dei titoli, senza battiti di cuore o di manifestazioni di entusiasmo sportivo, sale della nostra cultura per l famosissima targa florio. Oggi divenuta,una passerella per assegnare dei titolo nazionali, dove il cuore dei tifosi non batte per la vergogna di veder tanta tristezza per la più famosa corsa automobilistica in tutto il.mondo. chissà come sarebbero curiosi gli sportivi siciliani di automobilismo, sapere come batte invece la coscienza e il portafoglio degli organizzatori per aver concepito tale scempio sportivo con soldi pubblici.
Secondo me Briatore ci sta pensando, ha un gran fiuto il cuneese.
Salve vorrei scrivere questo commento solo per specificare per dovere di cronaca che, credo ci sia un errore scrivendo che il l'equipaggio di TERMINI abbia recuperato e vinto il rally sul duo RIZZUTO, visto che quest'ultimi hanno perso la vetta del podio solo per un problema tecnico successo solo a fine rally, e nello specifico nella fase della timbratura finale. Chi scrive è un appassionato e una sportivo che spera che vista la vostra serietà e professionalità possa modificare al meglio l'articolo. Cordiali saluti
Dopo la conclusione della sessione di qualifiche della FIA Formula 2 per il Round 1 a Melbourne, Gabriele Minì ha ricevuto due penalità in griglia. Il pilota della PREMA Racing è stato convocato dagli Steward per aver presumibilmente ostacolato la vettura 11, di proprietà di Jak Crawford della DAMS Lucas Oil, alla curva 4 nelle fasi finali della sessione. Dopo aver ascoltato i piloti e i rappresentanti dei team PREMA e DAMS, nonché esaminato le prove video e i dati della telemetria disponibili, gli Steward hanno stabilito che Minì aveva ostacolato inutilmente Crawford, violando l'articolo 31.6 del Regolamento Sportivo FIA F2. Di conseguenza, gli Steward hanno assegnato a Minì una penalità di tre posizioni in griglia sia per la Sprint Race che per la Feature Race a Melbourne questo fine settimana. Porta Victor Martins dell'ART Grand Prix in Pole Position. Il pilota della MP Motorsport Richard Verschoor è pronto a raggiungere il francese in prima fila, dopo l'applicazione della penalità separata di Crawford, annunciata all'inizio del weekend.
Resta il fatto che Fornaroli è il campione della F3 senza avere mai vinto una gara del campionato. Probabilmente, il format attuale della F3 è sbagliato perché: a) chi vince una gara dovrebbe prendere più punti ; b)nella gara sprint invertire le prime 12 posizioni è eccessivo; c) viste le tante SC le gare dovrebbero essere più lunghe per far concludere le rimonte. d) regolamento più semplice (lasciate libera la pressione delle gomme). Rimprovero a Gabriele solo il doppio zero punti a Budapest. Sarebbe bastato un semplice piazzamento….