Minì, si parte questa notte con il primo round in Australia

A partire dalla mezzanotte italiana comincerà la rincorsa di Gabriele Minì al titolo di F2. Sul tracciato dell’Albert Park, in Australia, il marinese comincerà la seconda stagione nella categorie cadetta insieme al team olandese MP Motorsport. Una nuova avventura che, si spera, possa avere un esito diametralmente opposto a quello dello scorso anno, visto che le difficoltà affrontate insieme alla Prema hanno spesso costretto il pilota siciliano a “remare” nelle posizioni meno nobili della classifica.

Minì, proprio in tal senso, si è presentato dall’altro capo del mondo con una serie di buone indicazioni maturate nel corso dei test a Barcellona, sia in termini di feeling con la squadra – capace spesso di battagliare per il vertice con un pilota come Richard Verschoor – che di confidenza con la vettura, anche in virtù dell’esperienza maturata nel corso del 2025. Condizioni che sulla carta dovrebbero aiutarlo a battagliare per il vertice già dall’appuntamento in programma questo fine settimana.

Minì a caccia del titolo 2026

Il calendario, ricordiamo, è composto da 14 prove, anche se due (Bahrain e Arabia Saudita) sono attualmente a rischio per la situazione di instabilità che si sta registrando in medio-oriente. Il debutto è previsto già questo week-end in Australia con il programma che prevede un’unica sessione di libere questa notte alla mezzanotte italiana. Un’ora circa di attività in pista utile non solo per affinare i set-up, ma anche per togliersi un pò di “ruggine” di dosso dopo la pausa di queste settimana. Alle 4.55, invece, sono in programma le prove ufficiali che stabiliranno l’ordine di partenza della Feature Race di domenica domenica all’1.25. Sabato, invece, la Sprint Race alle 4.10 con la griglia invertita per i primi dieci della qualifica.

Come da tradizione, il mercato piloti della Formula 2 si è sviluppato tra estate e inverno, intrecciando esigenze sportive e strategie economiche. Le squadre più ambiziose hanno puntato su giovani in grado di garantire risultati immediati, mentre altre hanno privilegiato profili sostenuti da programmi finanziari solidi. In questo contesto si è collocata la AIX Racing, che ha confermato Cian Shields per una seconda stagione completa. Al suo fianco debutterà Emerson Fittipaldi Jr., chiamato a un rapido adattamento dopo un 2025 interlocutorio in Eurocup-3.

Un mercato in continuo movimento

Dalla Formula 3 sono arrivati diversi nomi destinati a farsi notare. Nikola Tsolov, reduce dal terzo posto nel campionato con Campos, è approdato in Formula 2 proprio con la squadra spagnola, dove farà coppia con Noël León. Un percorso simile per Martinius Stenshorne, quinto in F3 nel 2025, che vestirà i colori di Rodin affiancando Alex Dunne, uno dei profili più interessanti tra i piloti con esperienza nella categoria. Sempre dalla F3 sono saliti Mari Boya, atteso al debutto in Formula 2 con Prema, e Tasanapol Inthraphuvasak che correrà con ART Grand Prix insieme a Kush Maini.

Tra i protagonisti più osservati c’è Rafael Camara, pilota della Ferrari Driver Academy e campione di Formula 3 al primo tentativo. Il brasiliano difenderà i colori di Invicta, al fianco di Joshua Durksen, e viene indicato come uno dei riferimenti della stagione. Grande curiosità anche per Colton Herta, volto noto dell’IndyCar che ha deciso di misurarsi per la prima volta con le monoposto europee.

L’americano correrà con Hitech, in una scelta che punta a dimostrare la propria competitività in ottica Formula 1. Nello stesso team sarà impegnato Roman Bilinski, mentre Ritomo Miyata sarà chiamato a consolidare la propria esperienza nella categoria. Tra i piloti più completi figura anche Dino Beganovic, sostenuto dalla Ferrari e atteso al secondo campionato completo con DAMS Lucas Oil. Interesse anche per Nicolas Varrone, reduce da successi nel mondo endurance e al debutto in F2 con VAR.