Targa Florio Historic, le curiosità e i dettagli sulla gara del CIRAS

L’Automobile Club Palermo ha ufficializzato il programma, la tabella tempi e distanze e le mappe della Targa Florio Historic Rally, seconda prova valida per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, delineando una gara articolata su due giornate e fortemente radicata nel territorio madonita.

Targa Florio Historic, le prove speciali

Il percorso complessivo misura 476,65 chilometri, con 111,50 chilometri di prove speciali distribuite su otto tratti cronometrati. Una configurazione che porta la percentuale di speciali al 21%. Il centro operativo della manifestazione sarà condiviso con le altre gare della Targa Florio, con direzione gara e riferimenti organizzativi al campus di Unipa, mentre il cuore sportivo della gara storica sarà invece collocato a Collesano, sede della partenza, dei riordini e delle operazioni di assistenza.

Dopo le operazioni preliminari e lo shakedown previsto giovedì sulla S.P. 89 di Poggio San Francesco, la gara entrerà nel vivo venerdì mattina con la partenza fissata alle 9:00 da Corso Vittorio Emanuele a Collesano . La prima giornata proporrà un doppio passaggio sulle principali prove, a partire dalla “La Montedoro”, seguita da “Scillato – La Generosa”, “Geraci – Castelbuono” e “Pollina”.

Il disegno della tappa prevede una prima fase lineare, seguita da un riordino e da una sosta di assistenza sempre a Collesano, prima di affrontare la seconda parte di gara con il nuovo passaggio sulle prove. L’arrivo della prima giornata è previsto nel tardo pomeriggio, ancora nel centro madonita.

Confermata l’assistenza remota a Castellana

La seconda giornata, più breve, riprenderà con la partenza sempre da Collesano e proporrà un ulteriore passaggio su “La Montedoro” e “Scillato – La Generosa”, prove che chiuderanno il confronto prima del rientro verso Palermo per l’arrivo finale e la cerimonia di premiazione prevista al campus universitario .

Dal punto di vista logistico, la gara mantiene una struttura compatta ma ben distribuita, con Collesano come fulcro operativo per le fasi di gara e una rete di assistenza che include anche un’area remota a Castellana Sicula . Questa configurazione consente di limitare gli spostamenti mantenendo al tempo stesso un buon equilibrio tra esigenze organizzative e sviluppo sportivo.