Historic Rally Valle del Sosio, gli iscritti

Si definisce il quadro degli iscritti per il 10° Historic Rally Valle del Sosio, appuntamento che aprirà il Trofeo Rally di 4° Zona riservato alle auto storiche e classiche. Saranno 33 le vetture storiche al via, affiancate da quattro esemplari nella gara dedicata alle classiche.

La gara, organizzata dal Comune di Chiusa Sclafani insieme alle amministrazioni del territorio, si inserisce ormai stabilmente nel calendario regionale, mantenendo un ruolo centrale per gli appassionati della specialità. Il tracciato si sviluppa sulle strade dell’entroterra palermitano, lungo un percorso che richiama le caratteristiche tradizionali dei rally storici, con tratti tecnici e cambi di ritmo distribuiti nei circa 63 chilometri di prove speciali.

I protagonisti delle storiche

Tra gli equipaggi attesi al via, l’attenzione si concentra sui vincitori della passata edizione, Giuseppe Termine e Onofrio Musso, pronti a difendere il successo ottenuto nel 2025 al volante della Porsche 911 del Secondo Raggruppamento. A contendergli il primato ci sarà un gruppo di avversari articolato, a partire dall’equipaggio formato da “Gordon” e Totò Cicero, al via su Ford Sierra Cosworth del “Quarto”.

Una vettura che, per caratteristiche tecniche e prestazioni, rappresenta una delle principali alternative al vertice. Sempre tra le Porsche, saranno da seguire anche Luigi Orestano, in gara con Alissa Anziliero, e Antonio Di Lorenzo, affiancato da Franco Cardella, entrambi pronti a inserirsi nella lotta per le posizioni di rilievo. Il confronto tra le vetture della Casa di Stoccarda e la Sierra Cosworth promette quindi di caratterizzare le prime fasi della stagione, in un contesto che si annuncia equilibrato e aperto a più soluzioni.

Il percorso e il programma

Il format di gara ricalca quello della prova moderna, con circa 63 chilometri di tratti cronometrati. La novità principale è rappresentata dalla “Santa Venera”, prova di 13,9 chilometri che verrà disputata due volte nella giornata di domenica.

A completare il percorso ci saranno la “Sant’Anna”, utilizzata anche in versione ridotta per lo shakedown del sabato, e la “San Carlo”, entrambe previste su tre passaggi.

Un mix che combina sezioni più guidate ad altre dove sarà possibile mantenere un ritmo più elevato. La zona artigianale di Chiusa Sclafani ospiterà il parco assistenza e la direzione gara, mentre la partenza ufficiale è prevista da Bisacquino nella mattinata di domenica. La conclusione avverrà in Piazza Santa Rosalia, sede della cerimonia di premiazione.