Minì convince Alpine: ora possibile test ad Abu Dhabi

Due circuiti, due sessioni di prove libere e una crescita evidente nel giro di una settimana. Gabriele Minì ha concluso il suo doppio impegno in Formula 1 con Alpine, lasciando indicazioni positive soprattutto per la rapidità con cui è riuscito ad adattarsi alla A526. Dal debutto ufficiale in Messico al settimo posto ottenuto in Brasile, il 21enne di Marineo ha accumulato chilometri, esperienza e una maggiore conoscenza delle procedure di lavoro di una squadra del Mondiale. Adesso, all’orizzonte, potrebbe esserci un’altra opportunità: i test riservati ai giovani piloti ad Abu Dhabi, dopo l’ultimo Gran Premio della stagione.

Il primo contatto ufficiale era arrivato il 30 ottobre, all’Autódromo Hermanos Rodríguez di Città del Messico. Minì aveva preso il posto di Franco Colapinto, completando 22 giri per un totale di 95 chilometri e chiudendo la sessione al 14° posto, con il tempo di 1’19″946. Un risultato da leggere soprattutto alla luce del programma affidatogli dalla squadra, che prevedeva verifiche aerodinamiche e raccolta di dati prima di passare alla ricerca della prestazione.

La particolare altitudine del circuito messicano, che condiziona il comportamento aerodinamico delle monoposto, aveva reso ancora più impegnativo il debutto. Minì aveva affrontato la sessione con gradualità, migliorando i propri riferimenti e completando il lavoro richiesto dagli ingegneri. Al termine non aveva nascosto di essere soddisfatto dell’esperienza, pur riconoscendo di non essere riuscito a mettere insieme tutti i settori nel giro più veloce.

Sette giorni dopo, a Interlagos, il quadro è cambiato. Questa volta il siciliano ha guidato la vettura di Pierre Gasly, affrontando un circuito completamente diverso e potendo contare sull’esperienza accumulata in Messico. Anche in Brasile il lavoro è cominciato con alcune verifiche aerodinamiche, seguite da una fase dedicata alla prestazione con pneumatici medi e morbidi.

Il risultato è stato un settimo posto in 1’12″569, a 852 millesimi dal miglior tempo di Lando Norris. Minì ha preceduto anche l’altra Alpine di Franco Colapinto, nono in 1’12″654, sebbene i due piloti abbiano seguito programmi differenti. L’argentino ha completato 34 giri, concentrandosi maggiormente sul lavoro in configurazione gara, mentre il siciliano ha percorso 28 tornate, per 121 chilometri, secondo il riepilogo ufficiale della squadra.

Più della posizione in classifica, a colpire è stata la capacità di Minì di migliorare progressivamente durante la sessione. La maggiore familiarità con i comandi della vettura e con le procedure Alpine gli ha consentito di concentrarsi sulla guida, trovando un buon ritmo con entrambe le mescole utilizzate.

«Ho imparato molte cose in Messico e sapevo su quali aspetti dovevo lavorare», ha spiegato dopo le libere brasiliane. «La vettura mi ha trasmesso buone sensazioni e sono stato abbastanza soddisfatto del giro con le soft. C’era ancora del tempo da guadagnare, ma sono riuscito a mostrare un buon passo. È stato bello scoprire di essere tra i più veloci in alcune curve».

Una valutazione condivisa anche dai responsabili della squadra. Steve Nielsen, managing director di Alpine, ha sottolineato la rapidità con cui il giovane pilota si è adattato a un circuito per lui nuovo, senza commettere errori. Un giudizio che assume particolare valore considerando il poco tempo a disposizione nelle FP1 e la necessità di rispettare un programma tecnico preciso.

Le due apparizioni rappresentano l’ultima tappa di un percorso costruito nel corso del 2026. Prima di Messico e Brasile, Minì aveva già accumulato esperienza con le monoposto di Formula 1 attraverso il programma Testing of Previous Cars, che gli aveva permesso di girare a Silverstone, Portimão e Paul Ricard. Test privati con vetture delle stagioni precedenti, utili per abituarsi alle prestazioni, alla frenata e alla complessità delle procedure di una Formula 1.

Le sessioni ufficiali hanno aggiunto un elemento differente: la necessità di lavorare all’interno di un fine settimana di gara, con tempi limitati, traffico in pista e obiettivi stabiliti dagli ingegneri. Un’esperienza che non può essere riprodotta completamente durante una giornata di test privati.

Abu Dhabi, una possibilità per chiudere la stagione

Il prossimo impegno al volante di una Formula 1 potrebbe arrivare ad Abu Dhabi, in occasione dei rookie test di fine stagione. La giornata di prove successiva all’ultimo Gran Premio rappresenta tradizionalmente un’opportunità per i giovani piloti, chiamati a lavorare con le squadre e ad accumulare chilometri senza i vincoli di una sessione di prove libere.

Al momento, tuttavia, non risulta ancora ufficializzata la partecipazione di Minì con Alpine. La sua presenza resta quindi una possibilità, che dovrà essere confermata dalla squadra francese.

Un eventuale test sul circuito di Yas Marina consentirebbe al siciliano di proseguire il lavoro iniziato nei mesi scorsi, con più tempo a disposizione per approfondire il comportamento della monoposto e consolidare quanto appreso nelle due uscite ufficiali.

Nel frattempo, Minì resta concentrato anche sulla parte conclusiva della stagione di Formula 2, nella quale è impegnato con MP Motorsport. Il campionato cadetto continua a rappresentare il suo principale terreno di confronto agonistico, mentre il rapporto con Alpine gli permette di affiancare all’attività in gara un programma di crescita in Formula 1.

Il bilancio di Messico e Brasile, in ogni caso, va oltre il 14° e il settimo posto. Minì ha dimostrato di saper lavorare per la squadra, adattarsi rapidamente e migliorare da una sessione all’altra, tre aspetti fondamentali per un giovane che cerca di costruirsi un futuro nella categoria regina. Se Abu Dhabi dovesse offrirgli un’altra occasione, arriverebbe dopo due esperienze che hanno già aggiunto elementi importanti al suo percorso.